Harbor Rtg Container Crane ສໍາລັບ 20′ 40′ 45′ ຕູ້ຄອນເທນເນີ

ຢາງລົດບັນທຸກ gantry cranes, ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າ RTGs ສໍາລັບສັ້ນ, ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການ stacking ຕູ້ຄອນເທນເນີຢູ່ເດີ່ນພາຊະນະ.ເອີ້ນອີກຢ່າງວ່າເປັນເຄື່ອງໂອນບັນຈຸ, ສາມາດຫຍໍ້ເປັນ RTG crane, ທີ່ໃຊ້ຢາງຢາງສໍາລັບການຍ່າງຢູ່ໃນເດີ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເປັນເຄນມືຖືທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປເພື່ອວາງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ທ່າເຮືອ, ແລະບ່ອນອື່ນໆ.ເຄນ RTG ແມ່ນລົດເຄນຢາງຢາງເຄື່ອນທີ່, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນ ຫຼືອຸປະກອນສະໜອງໄຟຟ້າອື່ນໆ, ແລະເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມໃນການຈັດການພາຊະນະບັນຈຸທີ່ມີຂະໜາດປານກາງ.
rtg container ສະຫນອງການປະຕິບັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນ stacking containers.ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ່າງອ້ອມບ່ອນຈອດລົດ, ຖັງບັນຈຸ rtg ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງອຸປະກອນແລະປະຕິບັດການຍືດຫຍຸ່ນ.ເຄນ RTG ປະເພດ Universal ເປັນອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບທ່າເຮືອບັນຈຸ.

ຕູ້ຄອນເທນເນີ rtg ເໝາະກັບພາຊະນະບັນຈຸ 5-8 ໜ່ວຍ ແລະຍົກຄວາມສູງຈາກຫຼາຍກວ່າ 3 ຫາ 1-over-6 ບັນຈຸ.ລົດເຄນຢາງຢາງ (RTG) ສາມາດສະຫນອງໄດ້ໃນຂອບເຂດຂອງຂະຫນາດປີກຈາກຫ້າຫາແປດຕູ້ຄອນເທນເນີກວ້າງ (ບວກກັບຄວາມກວ້າງຂອງລົດບັນທຸກ), ແລະມີຄວາມສູງຍົກຕັ້ງແຕ່ 1 ໃນໄລຍະ 3 ຫາ 1 ຫຼາຍກວ່າ 6 ຕູ້ຄອນເທນເນີ.ໃນຮູບຂ້າງເທິງ, ສອງລົດເຄນຢາງເກີນຫົວ (RTGs) ກໍາລັງໃຫ້ບໍລິການເປັນ stack.

ຈຸດປະສົງຂອງ crane gantry overhead mounted ຕູ້ຄອນເທນເນີແມ່ນເພື່ອວາງບັນຈຸຢູ່ໃນສາຍ stacking.ລົດເຄນທີ່ຕິດຢູ່ທາງລົດໄຟອັດຕະໂນມັດ (ARMGs) ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ສະຖານີທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃໝ່, ບ່ອນທີ່ການສ້າງໜ່ວຍບັນຈຸບັນຈຸທີ່ຕັ້ງຂວາງກັບທ່າເຮືອແມ່ນມີຜົນປະໂຫຍດ, ແລະພື້ນທີ່ແລກປ່ຽນແມ່ນຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງຫົວໜ່ວຍ.ການອອກແບບທີ່ນິຍົມຂອງການແລກປ່ຽນໃຊ້ເຄນ ARMG ສອງອັນທີ່ຄືກັນໃນແຕ່ລະຖັງບັນຈຸ, ແລ່ນໄປຕາມເສັ້ນທາງດຽວທີ່ມີພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານທົ່ວໄປ (ເບິ່ງຮູບ 1).ເຕັກໂນໂລຍີການຈັດການຕູ້ຄອນເທນເນີແບບອັດຕະໂນມັດໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ໂດຍຈຸດສຸມໃສ່ແມ່ນລົດເຄນທີ່ຄຸ້ມຄອງການເກັບຮັກສາບັນຈຸບັນຈຸລະດັບປານກາງພາຍໃນເດີ່ນ.