crane gantry cantilever ນີ້ແມ່ນປະເພດທີ່ເຫັນໄດ້ເລື້ອຍໆຂອງລົດເຄນ gantry mounted ທາງລົດໄຟນໍາໃຊ້ເພື່ອຈັດການພາລະຂະຫນາດໃຫຍ່ນອກ, ເຊັ່ນ: ໃນເດີ່ນຂົນສົ່ງ, ທ່າເຮືອທະເລ.The single beam gantry crane or double beam gantry crane ຄວນຖືກເລືອກຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແລະຄວາມຕ້ອງການພິເສດອື່ນໆ.ໃນເວລາທີ່ການຍົກຕ່ໍາກວ່າ 50 ໂຕນ, span ຕ່ໍາກວ່າ 35 ແມັດ, ບໍ່ມີຂໍ້ກໍານົດສະເພາະຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ທາງເລືອກຂອງ crane gantry ປະເພດ beam ດຽວແມ່ນເຫມາະສົມ.ຖ້າຫາກວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງ girder ປະຕູແມ່ນກ້ວາງ, ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກແມ່ນໄວ, ຫຼືພາກສ່ວນຫນັກແລະພາກສ່ວນຍາວໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕ້ອງເລືອກ crane gantry beam double.ເຄນຂອງ cantilever gantry ມີຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືກ່ອງ, ມີ girders ສອງແມ່ນຕິດຕາມ slanted, ແລະຂາແບ່ງອອກເປັນປະເພດ A ແລະປະເພດ U ຕາມຄວາມຕ້ອງການການນໍາໃຊ້.
ເຄນ gantry double-girder ມາດຕະຖານແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບການໂຫຼດທົ່ວໄປ, ການຍົກ, ຍົກ, ແລະການຈັດການເຮັດວຽກຢູ່ເດີ່ນນອກ ແລະເດີ່ນທາງລົດໄຟ.ລົດເຄນ cantilever gantry ສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫນັກກວ່າໃນສະຖານທີ່ນອກ, ເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອ, ເຮືອ, ຄັງສິນຄ້າ, ແລະສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.ລົດເຄນ cantilever gantry ແມ່ນປະຕິບັດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງເດີນທາງທີ່ມີດິນ, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການໂຫຼດແລະ unloading ໃນເດີ່ນເກັບຮັກສາກາງແຈ້ງ, ທ່າເຮືອ, ໂຮງງານໄຟຟ້າ, ທ່າເຮືອແລະເດີ່ນທາງລົດໄຟ, ແລະອື່ນໆ.ເຄນ cantilever gantry ແມ່ນໃຊ້ໃນຫຼາຍໆບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ເປີດທາງອາກາດສໍາລັບການຈັດການການໂຫຼດຫນັກຫຼືວັດສະດຸ, ປົກກະຕິແລ້ວພົບຢູ່ໃນສາງ, ເດີ່ນທາງລົດໄຟ, ເດີ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີ, ເດີ່ນຂູດ, ແລະເດີ່ນເຫຼັກ.
ເນື່ອງຈາກທໍາມະຊາດຂອງມັນ, crane gantry ກາງແຈ້ງແມ່ນອຸປະກອນກົນຈັກຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆ.Gantries ແມ່ນມີຢູ່ໃນຄວາມອາດສາມາດທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະ spans ກັບ cranes ຂົວ, ແລະເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນລົ່ມແລະກາງແຈ້ງ.Gantries ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ cranes ຂົວ, ຍົກເວັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າດໍາເນີນການກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງຕ່ໍາກວ່າລະດັບຫນ້າດິນ.