A ຢາງຢາງລົດເຄນ gantry crane ແມ່ນປະເພດຂອງເຄນທີ່ໃຊ້ໃນເດີ່ນພາຊະນະແລະທ່າເຮືອເພື່ອຈຸດປະສົງຂອງການຍົກ, ການເຄື່ອນຍ້າຍ, ແລະ stacking ບັນຈຸ. ມັນເປັນເຄນມືຖືທີ່ມີລໍ້ຕິດກັບຖານຂອງມັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຄື່ອນທີ່ອ້ອມຮອບເດີ່ນຫຼືທ່າເຮືອໄດ້ງ່າຍ. crane gantry ຢາງຢາງແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບ versatility, ຄວາມໄວ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບເມື່ອທຽບກັບປະເພດອື່ນໆຂອງ cranes.
ບາງສ່ວນຂອງຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງຢາງລົດເຄນ gantry cranes ປະກອບມີ:
1. ປະສິດທິພາບສູງແລະຄວາມໄວຂອງການດໍາເນີນງານ. ລົດເຄນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສາມາດຈັດການຕູ້ຄອນເທນເນີໄດ້ໄວແລະມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາການຫັນປ່ຽນຂອງທ່າເຮືອຫຼືເດີ່ນບັນຈຸ.
2. ການເຄື່ອນທີ່: ຢາງຢາງລົດເຄນສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍປະມານເດີ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼືທ່າເຮືອ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຈັດການຕູ້ຄອນເທນເນີໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆ.
3. ຄວາມປອດໄພ: cranes ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອຸປະຕິເຫດໄດ້ຖືກຫຼຸດຜ່ອນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
4. ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ເນື່ອງຈາກພວກເຂົາເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຢາງຢາງ, ລົດເຄນເຫຼົ່ານີ້ຜະລິດສຽງລົບກວນແລະມົນລະພິດຫນ້ອຍລົງເມື່ອທຽບກັບລົດເຄນປະເພດອື່ນໆ.
ລົດເຄນຢາງຢາງ Gantry (RTG) ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເດີ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີແລະທ່າເຮືອສໍາລັບການຈັດການແລະການເຄື່ອນຍ້າຍພາຊະນະ. cranes ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການດໍາເນີນການປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບໃນສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້. ບາງສ່ວນຂອງການນໍາໃຊ້ພາກສະຫນາມຂອງຢາງລົດເຄນ Gantry cranes ແມ່ນ:
1. ການດໍາເນີນງານຂອງເດີ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີ: ເຄນ RTG ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການ stacking ຕູ້ຄອນເທນເນີການຂົນສົ່ງແລະການເຄື່ອນຍ້າຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າປະມານເດີ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີ. ພວກເຂົາສາມາດຈັດການຫຼາຍຕູ້ຄອນເທນເນີໃນຄັ້ງດຽວ, ເຊິ່ງເລັ່ງການເຮັດວຽກຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີ.
2. ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງປະເທດ: ລົດເຄນ RTG ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງກາງ, ເຊັ່ນ: ເດີ່ນລົດໄຟແລະສະຖານີລົດບັນທຸກ, ສໍາລັບການໂຫຼດແລະ unloading ຕູ້ຄອນເທນເນີຈາກລົດໄຟແລະລົດບັນທຸກ.
3. ການດໍາເນີນງານຂອງສາງ: ເຄນ RTG ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການດໍາເນີນງານສາງສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າແລະຕູ້ຄອນເທນເນີ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ລົດເຄນຢາງຢາງ Gantry cranes ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງ, ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີມີປະສິດທິພາບ.
ຂະບວນການຜະລິດຂອງຢາງຢາງລົດເຄນ gantry crane ສໍາລັບເດີ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີແລະພອດປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຂັ້ນຕອນ. ປະການທໍາອິດ, ການອອກແບບແລະສະເພາະຂອງ crane ແມ່ນສຸດທ້າຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກອບແມ່ນການກໍ່ສ້າງໂດຍໃຊ້ເຫຼັກກ້າ, ເຊິ່ງຕິດຢູ່ກັບຢາງຢາງສີ່ຢາງເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເຄື່ອນໄຫວຮອບເດີ່ນຫຼືທ່າເຮືອ.
ຕໍ່ໄປ, ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກແລະໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ລວມທັງມໍເຕີແລະແຜງຄວບຄຸມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການບູມຂອງ crane ແມ່ນປະກອບໂດຍໃຊ້ທໍ່ເຫຼັກແລະ hoist ແລະ trolley ແມ່ນຕິດກັບມັນ. ລົດເຄນຂອງລົດເຄນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ພ້ອມກັບການຄວບຄຸມຜູ້ປະຕິບັດງານແລະລະບົບຄວາມປອດໄພ.
ຫຼັງຈາກສໍາເລັດ, ເຄນໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນມີຄຸນນະພາບແລະມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ. ເມື່ອມັນຜ່ານການທົດສອບທັງຫມົດ, crane ໄດ້ຖືກ disassembled ແລະການຂົນສົ່ງໄປປາຍທາງສຸດທ້າຍຂອງຕົນ.
ຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ເຄນໄດ້ຖືກປະກອບຄືນໃຫມ່, ແລະການປັບຕົວສຸດທ້າຍແມ່ນເຮັດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນລົດເຄນແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນເດີ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີແລະທ່າເຮືອເພື່ອຍ້າຍສິນຄ້າລະຫວ່າງລົດບັນທຸກ, ລົດໄຟ, ແລະເຮືອ.