A gantry crane ແມ່ນປະເພດຂອງການຍົກທາງອາກາດທີ່ມີ boom ສະຫນັບສະຫນູນຢູ່ໃນຂາ stowway, ການເຄື່ອນຍ້າຍຕາມລໍ້, ຕິດຕາມ, ຫຼືລະບົບລົດໄຟທີ່ບັນທຸກ boom, slings, ແລະ hoist. ເຄນຢູ່ເທິງຫົວ, ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າ crane crane, ມີຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືຂົວເຄື່ອນທີ່, ໃນຂະນະທີ່ crane gantry ມີຂົວ overhead ສະຫນັບສະຫນູນດ້ວຍກອບຂອງຕົນເອງ. Girders, beams, ແລະຂາແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງ crane gantry ແລະຈໍາແນກມັນຈາກ crane overhead ຫຼື crane ຂົວ. ຖ້າຂົວໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍສອງຂາຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນແລ່ນຕາມສອງເສັ້ນທາງຄົງທີ່ໃນລະດັບຫນ້າດິນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຄນແມ່ນເອີ້ນວ່າ gantry (USA, ASME B30 series) ຫຼື goliath (UK, BS 466).
A gantry crane ແມ່ນປະເພດຂອງ crane ທາງອາກາດທີ່ມີທັງການກໍາຫນົດຄ່າ girder ດຽວຫຼືການກໍາຫນົດຄ່າ double-girder ສະຫນັບສະຫນູນຢູ່ໃນຂາທີ່ບໍ່ວ່າຈະຍ້າຍໂດຍລໍ້ຫຼືໃນລະບົບທາງລົດໄຟຫຼືທາງລົດໄຟ. ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ gantry ຂ້າງດຽວໃຊ້ jacks ຍົກຫຼາຍຂື້ນກັບປະເພດຂອງວຽກ, ແລະອາດຈະໃຊ້ jacks ແບບເອີຣົບ. ຄວາມສາມາດໃນການຍົກຂອງ crane gantry double-girder ສາມາດຫຼາຍຮ້ອຍໂຕນ, ແລະປະເພດອາດຈະເປັນການອອກແບບເຄິ່ງ girder ຫຼືສອງຂາທີ່ມີຂາຫນຶ່ງໃນຮູບແບບຂອງ skeleton ໄດ້. ລົດເຄນຂະໜາດນ້ອຍ, ແບບພົກພາສາມາດເຮັດວຽກແບບດຽວກັນກັບທີ່ເຄື່ອງເຄນ jib ເຮັດໄດ້, ແຕ່ມັນສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄປທົ່ວສະຖານທີ່ຂອງເຈົ້າເມື່ອບໍລິສັດຂອງເຈົ້າເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ ແລະເຈົ້າເລີ່ມເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະຈັດວາງພື້ນທີ່ສາງ.
ລະບົບ gantry ແບບພະກະພາຍັງອາດຈະສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກ່ວາລົດເຄນ jib ຫຼື stall crane. ປະເພດຕ່າງໆຂອງລົດເຄນເທິງຫົວປະກອບມີ gantry, jib, ຂົວ, ສະຖານີເຮັດວຽກ, monorail, overhead, ແລະ sub-assembly. cranes overhead, ລວມທັງ cranes gantry, ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການຜະລິດ, ບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ, ປະສິດທິພາບແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຍົກແລະຍ້າຍການໂຫຼດຫນັກ. ລົດເຄນເທິງຫົວແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການຍົກ ແລະ ຍ້າຍວັດສະດຸຈາກບ່ອນໜຶ່ງໄປຫາບ່ອນອື່ນຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.
ເຄນຂົວຄູ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຂົວສອງຂ້າງທີ່ຕິດຢູ່ກັບການຕິດຕາມ, ແລະໂດຍປົກກະຕິແມ່ນໃຫ້ລິຟສາຍເຊືອກສາຍໄຟຟ້າເທິງຫົວ, ແຕ່ພວກມັນຍັງອາດຈະໄດ້ຮັບການສະໜອງໃຫ້ດ້ວຍລິຟຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າເທິງຫົວ ຂຶ້ນກັບການໃຊ້ງານ. ມີຢູ່ໃນການອອກແບບຂາດຽວຫຼືສອງຂາແບບທໍາມະດາ, ລະບົບ Spanco PF-series ຂອງ gantry crane ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍພະລັງງານ traverse. ຂໍ້ກໍານົດຕໍ່ໄປນີ້ນໍາໃຊ້ກັບເຄນອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດທີ່ໃຊ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ລວມທັງອັດຕະໂນມັດ, ດໍາເນີນການ cockpit, gantry, ເຄິ່ງ gantry, ກໍາແພງ, jib, ຂົວ, ແລະອື່ນໆ.
ຈໍານວນຄັ້ງໃຫຍ່, ເຄນຂົວເທິງຫົວຍັງຈະຖືກຕິດຕາມ, ດັ່ງນັ້ນລະບົບທັງຫມົດສາມາດເດີນທາງໄປຂ້າງຫນ້າຫຼືທາງຫລັງໃນທົ່ວອາຄານ. ເຄນຂົວແມ່ນສ້າງຂຶ້ນພາຍໃນໂຄງສ້າງຂອງອາຄານ, ແລະປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ໂຄງສ້າງຂອງອາຄານເປັນການສະຫນັບສະຫນູນ. ທ່ານສາມາດປະຕິບັດການ cranes ຂົວດ້ວຍຄວາມໄວສູງ pretty, ແຕ່ມີ cranes gantry, ໂດຍປົກກະຕິ, ການໂຫຼດໄດ້ຖືກຍ້າຍໃນຄວາມໄວການກວາດຊ້າລົງ. ເຄນຂົວສາຍດຽວຍັງມີຄວາມອາດສາມາດຍົກໄດ້ພໍສົມຄວນ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດເຄນອື່ນໆ, ແຕ່ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ເຄນສາມາດບັນຈຸໄດ້ປະມານ 15 ໂຕນ.