ເຄນຂົວຂ້າມທາງເສັ້ນດຽວ ປົກກະຕິແລ້ວ ປະກອບມີພຽງແຕ່ລໍາຕົ້ນຫນຶ່ງ, ໂຈະລະຫວ່າງສອງຖັນ. ພວກເຂົາມີໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍແລະງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການປະຕິບັດການຍົກແສງສະຫວ່າງ, ເຊັ່ນ:ເຄນຢູ່ເທິງຫົວ 5 ໂຕນ. ໃນຂະນະທີ່ cranes overhead double-girder ປະກອບດ້ວຍສອງ beam ຕົ້ນຕໍທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງຢູ່ກາງ. ກົນໄກການຍົກແມ່ນໂຈະລະຫວ່າງສອງ beams. ໂຄງສ້າງແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍແລະຕ້ອງການພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງຫຼາຍແລະຄວາມສູງຂອງການຕິດຕັ້ງທີ່ສູງຂຶ້ນ. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການປະຕິບັດການຍົກຫນັກ.
ໄດ້crane overhead 5 ໂຕນມີຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການຈັດການວັດສະດຸໃນກອງປະຊຸມ. ຂົວສອງເທົ່າເຄນມີຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ 50 ໂຕນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ເຄນຂົວ 5 ໂຕນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊັ່ນ: ຫ້ອງປະຊຸມແລະສາງ; crane ຂົວ double-beam ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊັ່ນ: docks ແລະ shipyards.
ເຄນ 5 ໂຕນ overhead ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປະຕິບັດຫນ້າດິນແລະສາມາດດໍາເນີນການໂດຍ handles ແລະການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ພວກເຂົາມີຄວາມສາມາດຍົກລະດັບຕ່ໍາ, ແລະລະດັບການເຮັດວຽກຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ. cranes ຂົວຂະຫນາດໃຫຍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄວບຄຸມພະນັກງານໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດງານ, ແລະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ. ລະດັບຄວາມອາດສາມາດຍົກແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະລະດັບການເຮັດວຽກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດເຄນເທິງຫົວຂະຫນາດໃຫຍ່,crane overhead 5 ໂຕນລາຄາເປັນທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະຂອບເຂດຂອງຕະຫຼາດແມ່ນກວ້າງຂຶ້ນ.ຂົວ SEVENCRANEລົດເຄນມີປະເພດຢ່າງເຕັມທີ່. ຖ້າທ່ານສົນໃຈ, ຍິນດີໃຫ້ຄໍາປຶກສາ!
