ອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ທັນສະໄຫມກໍາລັງຂະຫຍາຍຕົວຍ້ອນຄວາມໄວຂອງເຮືອໄວຂຶ້ນແລະທ່າເຮືອຫນ້ອຍລົງ. ປັດໃຈຕົ້ນຕໍສໍາລັບ "ວຽກໄວ" ນີ້ແມ່ນການແນະນໍາໄວແລະເຊື່ອຖືໄດ້ລົດເຄນຕູ້ຄອນເທນເນີ RMGໃນຕະຫຼາດ. ນີ້ສະຫນອງເວລາການຫັນຫນ້າທີ່ດີເລີດສໍາລັບການດໍາເນີນງານສິນຄ້າໃນທ່າເຮືອ.
ລົດເຄນຕູ້ຄອນເທນເນີ RMGແມ່ນລົດເຄນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນຂະແຫນງການດໍາເນີນການອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໂຫຼດແລະ unload ສິນຄ້າບັນຈຸຈາກເຮືອບັນຈຸ.
ລົດເຄນແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍຜູ້ປະຕິບັດການ crane ທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມພິເສດໃນ cab ຢູ່ເທິງສຸດຂອງ crane, ເຊິ່ງຖືກໂຈະຈາກ trolley. ຜູ້ປະຕິບັດການຍົກຕູ້ຄອນເທນເນີຈາກເຮືອຫຼືທ່າເຮືອເພື່ອ unload ຫຼືໂຫຼດສິນຄ້າ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ ກຳ ປັ່ນແລະພະນັກງານຝັ່ງຕ້ອງມີຄວາມລະມັດລະວັງແລະຮັກສາການສື່ສານທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຫລີກລ້ຽງອຸບັດຕິເຫດ.
ການຮັບຮອງເອົາການຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ, ການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ. ນັບຕັ້ງແຕ່gantry crane ສໍາລັບການຈັດການບັນຈຸadopts ໄດໄຟຟ້າ, ມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ແນ່ນອນໃນການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການກໍາຈັດການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະເປັນອຸປະກອນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍ. ຕູ້ຄອນເທນເນີ gantry crane ລາຄາແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ.
ອັດຕາການນໍາໃຊ້ເດີ່ນສູງ.Gantry crane ສໍາລັບການຈັດການບັນຈຸມີ span ຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະໂດຍທົ່ວໄປສາມາດຮອງຮັບ 8 ຫາ 15 ແຖວເກັດທີ່ຢູ່ຂອງບັນຈຸສໍາລັບການ stacking. ມັນຍັງສາມາດຕັ້ງພາຊະນະບັນຈຸຫຼາຍແຖວຢູ່ໃນຂອບເຂດເພື່ອເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ສະຖານທີ່ດີຂຶ້ນ.
ລະດັບສູງຂອງອັດຕະໂນມັດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍອຸປະກອນການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະແລະການເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ລະບົບການເກັບຮັກສາ, ລະບົບການດຶງຂໍ້ມູນ, ລະບົບການຈັດຕໍາແຫນ່ງ, ແລະອື່ນໆ, ແລະຮັບຮອງເອົາການອອກແບບກົນໄກຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ໄດ້ຕູ້ຄອນເທນເນີ gantry craneແມ່ນດີກວ່າຢາງຢາງ gantry crane ໃນແງ່ຂອງຄວາມສູງ stacking, stacked ຕໍາແຫນ່ງການຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງ, ປະສິດທິພາບຕ້ານການ sway, ແລະສະຖານະຄວາມກົດດັນໂຄງສ້າງເຫຼັກ.
ໄດ້ຕູ້ຄອນເທນເນີ gantry craneລາຄາຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຫຼາຍປັດໃຈ. ພວກເຮົາສະເຫນີປະເພດຕ່າງໆຂອງລົດເຄນ gantry ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແຕ່ລະປະເພດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານສະເພາະ. ປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງລົດເຄນຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ພວກເຮົາສະເຫນີແມ່ນລົດເຄນ RMG, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດການໂຫຼດແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃນທາງລົດໄຟ, ສະຖານທີ່ທ່າເຮືອແລະສະຖານີບັນຈຸ.
