ເຄນຂົວແມ່ນອຸປະກອນຍົກທີ່ວາງໄວ້ຕາມແນວນອນໃນໄລຍະກອງປະຊຸມ, ສາງແລະເດີ່ນສໍາລັບອຸປະກອນການຍົກ. ເນື່ອງຈາກວ່າສອງສົ້ນຂອງມັນຕັ້ງຢູ່ເທິງເສົາຊີມັງສູງຫຼືແຜ່ນຮອງໂລຫະ, ມັນຄ້າຍຄືຂົວ. ຂົວຂອງ crane crane ແລ່ນຕາມລວງຍາວຕາມເສັ້ນທາງທີ່ວາງໄວ້ເທິງໂຄງສ້າງທີ່ສູງທັງສອງດ້ານ, ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ພາຍໃຕ້ຂົວຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອຍົກວັດສະດຸໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງໂດຍອຸປະກອນພື້ນດິນ. ມັນເປັນປະເພດເຄື່ອງຈັກຍົກທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດແລະຈໍານວນຫລາຍທີ່ສຸດ.
ກອບຂົວຂອງເຄນຢູ່ເທິງຫົວດຽວແລ່ນຕາມລວງຍາວຕາມເສັ້ນທາງທີ່ວາງໄວ້ເທິງຂົວສູງທັງສອງດ້ານ, ແລະລົດຍົກແລ່ນຜ່ານທາງຂວາງຕາມເສັ້ນທາງທີ່ວາງໄວ້ເທິງກອບຂົວ, ກອບເປັນຈໍານວນການເຮັດວຽກສີ່ຫລ່ຽມ, ເພື່ອໃຫ້ພື້ນທີ່ພາຍໃຕ້ກອບຂົວສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອຍົກວັດສະດຸ. . ຂັດຂວາງໂດຍອຸປະກອນພື້ນດິນ. ເຄນປະເພດນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສາງໃນຮົ່ມແລະນອກ, ໂຮງງານຜະລິດ, docks ແລະເດີ່ນເກັບຮັກສາເປີດ-air.
ຂົວເຄນເປັນອຸປະກອນຍົກແລະການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນຂະບວນການຂົນສົ່ງການຜະລິດ, ແລະປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ຂອງມັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຈັງຫວະການຜະລິດຂອງວິສາຫະກິດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລົດເຄນຂົວຍັງເປັນອຸປະກອນພິເສດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ຄົນແລະຊັບສິນໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດ.
ແມ່ບົດຄຸນລັກສະນະຂອງອຸປະກອນແລະວັດຖຸເຮັດວຽກ
ເພື່ອປະຕິບັດການ crane overhead girder ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຕ້ອງລະມັດລະວັງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ຫຼັກການອຸປະກອນ, ໂຄງສ້າງອຸປະກອນ, ປະສິດທິພາບອຸປະກອນ, ຕົວກໍານົດການອຸປະກອນ, ແລະຂະບວນການປະຕິບັດງານຂອງອຸປະກອນທີ່ທ່ານກໍາລັງປະຕິບັດງານ. ປັດໃຈສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການນໍາໃຊ້ແລະການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນນີ້.
ແມ່ບົດຫຼັກການຂອງອຸປະກອນ
ຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບຫຼັກການແມ່ນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນແລະພື້ນຖານສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ດີຂອງອຸປະກອນ. ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຫຼັກການໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງແລະເລິກ mastered, ພື້ນຖານທາງທິດສະດີໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ຄວາມເຂົ້າໃຈສາມາດຈະແຈ້ງແລະເລິກເຊິ່ງ, ແລະລະດັບການດໍາເນີນງານສາມາດບັນລຸຄວາມສູງທີ່ແນ່ນອນ.
ລະມັດລະວັງໂຄງສ້າງອຸປະກອນ
ການຊໍາລະໂຄງສ້າງອຸປະກອນຢ່າງລະມັດລະວັງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈແລະປະຕິບັດອົງປະກອບໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງເຄນຂົວ.ຂົວເຄນແມ່ນອຸປະກອນພິເສດແລະໂຄງສ້າງຂອງພວກມັນມີຈຸດພິເສດຂອງຕົນເອງ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຂົ້າໃຈຢ່າງລະມັດລະວັງແລະເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການຮຽນຮູ້ໂຄງສ້າງອຸປະກອນຢ່າງລະມັດລະວັງແມ່ນກຸນແຈເພື່ອຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບອຸປະກອນແລະຊໍານິຊໍານານໃນການຄວບຄຸມອຸປະກອນ.
ລະມັດລະວັງການປະຕິບັດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ
ເພື່ອເຂົ້າໃຈປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນຢ່າງລະມັດລະວັງແມ່ນເພື່ອຊໍານິຊໍານານການປະຕິບັດດ້ານວິຊາການຂອງແຕ່ລະກົນໄກຂອງ crane ຂົວ, ເຊັ່ນ: ພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບກົນຈັກຂອງມໍເຕີ, ລັກສະນະການຫ້າມລໍ້ສະຖານະຂອງເບກ, ແລະຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບດ້ານວິຊາການຂອງຄວາມປອດໄພ. ອຸປະກອນປ້ອງກັນ, ແລະອື່ນໆ, ພຽງແຕ່ໂດຍ mastering ການປະຕິບັດທີ່ພວກເຮົາສາມາດດີກວ່າການນໍາໃຊ້ສະຖານະການ, ວິທະຍາສາດຄວບຄຸມອຸປະກອນ, ຊັກຊ້າຂະບວນການເສື່ອມສະພາບ, ແລະປ້ອງກັນແລະຫຼຸດຜ່ອນການປະກົດຕົວຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
ລະມັດລະວັງຕົວກໍານົດການອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ
ການຮຽນຮູ້ຕົວກໍານົດການອຸປະກອນຢ່າງລະມັດລະວັງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈແລະປະຕິບັດຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍຂອງເຄນຂົວ, ລວມທັງປະເພດການເຮັດວຽກ, ລະດັບການເຮັດວຽກ, ລະດັບຄວາມອາດສາມາດຍົກ, ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກຂອງກົນໄກ, span, ຄວາມສູງຍົກ, ແລະອື່ນໆ. ອຸປະກອນມັກຈະແຕກຕ່າງກັນ. ອີງຕາມຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຂອງອຸປະກອນ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການປະຕິບັດຂອງມັນ. ຄວາມຮູ້ລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບຄ່າພາລາມິເຕີທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບແຕ່ລະເຄື່ອງເຄນເທິງຫົວແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ລະມັດລະວັງຂະບວນການເຮັດວຽກ
ຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງຫມາຍເຖິງການຊໍານິຊໍານານຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານການຜະລິດແລະຂະບວນການຮັບໃຊ້ໂດຍ crane ຂົວ, ແລະພະຍາຍາມສໍາລັບການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການປະຕິບັດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງຂະບວນການຍົກແລະການຂົນສົ່ງທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການຕ່າງໆ. ພຽງແຕ່ໂດຍການຊໍານິຊໍານານຂະບວນການເຮັດວຽກຢ່າງຊໍານິຊໍານານເທົ່ານັ້ນທີ່ພວກເຮົາສາມາດຄວບຄຸມກົດລະບຽບການດໍາເນີນງານ, ຫມັ້ນໃຈແລະດໍາເນີນການຢ່າງເສລີ, ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເຄນເທິງຫົວແມ່ນປັດໃຈທີ່ຫ້າວຫັນແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການນໍາໃຊ້ເຄນເທິງຫົວ. ຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການດໍາເນີນງານ crane overhead ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍແລະເປັນບັນຫາຕົ້ນຕໍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບປະສິດທິພາບຂອງວິສາຫະກິດແລະການຜະລິດທີ່ປອດໄພ. ຜູ້ຂຽນໄດ້ສະຫຼຸບປະສົບການການປະຕິບັດຂອງຕົນເອງໃນການດໍາເນີນງານ cranes ຂົວແລະເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ປະສົບການການດໍາເນີນງານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໂດຍອີງໃສ່ລັກສະນະຂອງ cranes ຂົວ.
ເຂົ້າໃຈການປ່ຽນແປງສະຖານະຂອງອຸປະກອນ
crane ຂົວແມ່ນອຸປະກອນພິເສດ, ແລະການດໍາເນີນງານແລະການດໍາເນີນງານຕ້ອງຮັບປະກັນສະຖານະພາບດ້ານວິຊາການແລະສະພາບ intact ຂອງ crane ຂົວ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງ cranes ຂົວ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກປັດໃຈເຊັ່ນ: ສະພາບການຜະລິດແລະສະພາບແວດລ້ອມ. ຫນ້າທີ່ແລະສະຖານະພາບດ້ານວິຊາການທີ່ກໍານົດໃນລະຫວ່າງການອອກແບບແລະການຜະລິດຕົ້ນສະບັບອາດຈະສືບຕໍ່ປ່ຽນແປງແລະຖືກຫຼຸດລົງຫຼືຊຸດໂຊມລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງສະຖານະການຂອງອຸປະກອນ, ປະຕິບັດການຄວບຄຸມການເຮັດວຽກທີ່ດີຂອງເຄນຂົວ, ແລະປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາແລະການກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອປ້ອງກັນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
ລະມັດລະວັງເຂົ້າໃຈການປ່ຽນແປງສະຖານະຂອງອຸປະກອນ
ອຸປະກອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາຢ່າງລະມັດລະວັງ. ເຮັດຄວາມສະອາດ, ເຮັດຄວາມສະອາດ, lubricate, ປັບແລະແຫນ້ນທຸກພາກສ່ວນຂອງ crane ຂົວເປັນປົກກະຕິສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບບໍາລຸງຮັກສາ. ຈັດການກັບບັນຫາຕ່າງໆທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນທຸກເວລາຢ່າງທັນເວລາ, ປັບປຸງສະພາບການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ, ບັນຫາ nip ໃນດອກກຸຫລາບ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍທີ່ບໍ່ສົມຄວນ. ການປະຕິບັດໄດ້ພິສູດວ່າຊີວິດຂອງອຸປະກອນແມ່ນຂຶ້ນກັບລະດັບການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ລະມັດລະວັງເຂົ້າໃຈການປ່ຽນແປງສະຖານະຂອງອຸປະກອນ
ລະມັດລະວັງເຂົ້າໃຈການປ່ຽນແປງສະຖານະພາບຂອງອຸປະກອນແລະສາມາດກວດສອບອຸປະກອນ. ເຂົ້າໃຈແລະແມ່ບົດພາກສ່ວນຂອງເຄນຂົວທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາເລື້ອຍໆ, ແລະຊໍານິຊໍານານວິທີການແລະວິທີການກວດກາພາກສ່ວນ.
ທັກສະໃນອຸປະກອນການຕິດຕາມຜ່ານຄວາມຮູ້ສຶກ
ທັກສະໃນການຕິດຕາມອຸປະກອນຜ່ານຄວາມຮູ້ສຶກ, ເຊັ່ນ: ການເຫັນ, ການໄດ້ຍິນ, ການມີກິ່ນຫອມ, ການສໍາຜັດແລະຄວາມຮູ້ສຶກ. “ວິໄສທັດ” ໝາຍເຖິງການໃຊ້ວິໄສທັດເພື່ອສັງເກດພື້ນຜິວຂອງອຸປະກອນເພື່ອກວດຫາຂໍ້ບົກພ່ອງ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. “ການຟັງ” ໝາຍເຖິງການອາໄສການໄດ້ຍິນເພື່ອກວດຫາສະຖານະຂອງອຸປະກອນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນ cab ແລະບໍ່ສາມາດເຫັນສະພາບການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນຢູ່ເທິງຂົວ. ການໄດ້ຍິນກາຍເປັນເຄື່ອງມືຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ. ເມື່ອເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ ຫຼືອຸປະກອນກົນຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນຈະປ່ອຍສຽງປະສົມກົມກຽວທີ່ເບົາຫຼາຍ, ແຕ່ເມື່ອເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ພວກມັນຈະມີສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການສາມາດກໍານົດສະຖານທີ່ໂດຍປະມານຂອງຄວາມຜິດໂດຍອີງໃສ່ການປ່ຽນແປງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງສຽງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການກໍານົດພະຍາດໂດຍສຽງຄວນເປັນຫນຶ່ງໃນທັກສະພາຍໃນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. "ກິ່ນ" ໝາຍ ເຖິງການອີງໃສ່ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງກິ່ນເພື່ອກວດຫາສະຖານະຂອງອຸປະກອນ. ທໍ່ໄຟຟ້າຂອງເຄນຂົວເກີດໄຟໄໝ້, ຜ້າເບຣກມີຄວັນອອກ ແລະ ປ່ອຍກິ່ນເໝັນ ເຊິ່ງສາມາດມີກິ່ນຫອມຈາກທາງໄກ. ຖ້າພົບເຫັນກິ່ນທີ່ແປກປະຫຼາດ, ທ່ານຄວນຢຸດລົດທັນທີເພື່ອກວດກາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດໃຫ້ເກີດອັກຄີໄພຫຼືອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ. "ແຕະ" ແມ່ນການວິນິດໄສສະຖານະການຜິດປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນໂດຍຜ່ານຄວາມຮູ້ສຶກມື. ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄັ້ງພົບສະພາບຜິດປົກກະຕິໃນອຸປະກອນແລະສາມາດວິນິດໄສແລະກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ. ທີ່ນີ້ "Jue" ຫມາຍເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກຫຼືຄວາມຮູ້ສຶກ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຮູ້ສຶກເຖິງຂໍ້ມູນຈາກທຸກດ້ານໃນເວລາປະຕິບັດງານ, ແລະປະສົບການຈະບອກທ່ານວ່າແມ່ນຫຍັງປົກກະຕິແລະສິ່ງທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ພົບວ່າພວກເຂົາມີຄວາມຮູ້ສຶກແຕກຕ່າງຈາກປົກກະຕິໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ພວກເຂົາຄວນຕິດຕາມແຫຼ່ງທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາໃນອະນາຄົດ.
ຕິດຕໍ່ສື່ສານຢ່າງລະມັດລະວັງກັບພະນັກງານສະຫນັບສະຫນູນພື້ນດິນ
ການນໍາໃຊ້ການດໍາເນີນງານcranes overhead girder ດຽວເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດວຽກງານຍົກຕ້ອງມີການຮ່ວມມືຂອງຫຼາຍຄົນເຊັ່ນຄົນຂັບ, ຜູ້ບັນຊາການ, ແລະພະນັກງານຂົນສົ່ງ. ບາງຄັ້ງຂອບເຂດການດໍາເນີນງານຂອງມັນຍັງປະກອບມີອຸປະກອນແລະຜູ້ປະຕິບັດການອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນໃນຖານະຜູ້ຂັບຂີ່, ທ່ານຕ້ອງເຮັດວຽກຢ່າງລະມັດລະວັງກັບຫນ້າດິນ. ຕິດຕໍ່ສື່ສານ ແລະ ຮ່ວມມືເປັນຢ່າງດີກັບບຸກຄະລາກອນ. ຈຸດປະສົງການເຮັດວຽກ, ສະຖານະການອຸປະກອນ, ຄໍາແນະນໍາການເຮັດວຽກ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຢືນຢັນພາສາຄໍາສັ່ງກັບພະນັກງານພື້ນດິນກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ. ຖ້າພາສາຄໍາສັ່ງບໍ່ໄດ້ຖືກຕົກລົງ, ການດໍາເນີນງານບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້. ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາປະຕິບັດງານແລະປະຕິບັດງານຕາມສັນຍານຂອງຜູ້ບັນຊາການ. ກ່ອນຈະດຳເນີນການແຕ່ລະຄັ້ງ, ຄົນຂັບລົດຄວນລະຄັງເຕືອນພະນັກງານຢູ່ບ່ອນປະຕິບັດງານໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເຖິງສະພາບການຢູ່ອ້ອມຮອບສິ່ງຂອງຍົກ. ບໍ່ມີໃຜຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃຕ້ວັດຖຸ hoisted, ພາຍໃຕ້ແຂນ, ຫຼືຢູ່ໃນບໍລິເວນທີ່ hoisting rotates. ເມື່ອເສັ້ນສາຍຕາລະຫວ່າງຄົນຂັບກັບວັດຖຸ hoisted ອາດຈະຖືກກີດຂວາງໃນລະຫວ່າງການ hoist, ຄົນຂັບຄວນກວດກາສະພາບແວດລ້ອມໃນບ່ອນຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດ hoisting ຢ່າງລະມັດລະວັງແລະຢືນຢັນເສັ້ນທາງ hoisting ຂອງວັດຖຸ hoist ກ່ອນທີ່ຈະ hoist. ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການ hoisting, ການຕິດຕໍ່ສັນຍານກັບຜູ້ບັນຊາການຄວນຈະໄດ້ຮັບການເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຜູ້ບັນຊາການຄວນຢືນຢູ່ໃນແຖວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເພື່ອໃຫ້ຄຳສັ່ງເພື່ອຫຼີກລ່ຽງອຸປະຕິເຫດດ້ານຄວາມປອດໄພຍ້ອນມີການກີດຂວາງສາຍຕາ. ຖ້າມີພຽງແຕ່ຄົນຂັບລົດແລະຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນບ່ອນ, ຄົນຂັບລົດຕ້ອງເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ. ເມື່ອເຄື່ອນຍ້າຍ ແລະຍົກຂອງໜັກ, ທ່ານຄວນປະຕິບັດຕາມສັນຍານທີ່ໃຫ້ໂດຍ hooker ເທົ່ານັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ວ່າໃຜຈະສົ່ງສັນຍານ "ຢຸດ", ທ່ານຄວນຢຸດທັນທີ.
ມັນເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເຄນເທິງຫົວເພື່ອຊໍານິຊໍານານໃນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນຂອງການດໍາເນີນງານ cranes overhead. ຜູ້ຂຽນໄດ້ສະສົມເວລາຫຼາຍປີຂອງການດໍາເນີນງານ cranes overhead, ສະຫຼຸບແລະສໍາຫຼວດປະສົບການຂ້າງເທິງນີ້, ແລະດໍາເນີນການຄໍາອະທິບາຍແລະການວິເຄາະ, ເຊິ່ງບໍ່ສົມບູນແບບ. ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່ານີ້ສາມາດດຶງດູດການວິພາກວິຈານແລະຄໍາແນະນໍາຈາກເພື່ອນຮ່ວມງານແລະສົ່ງເສີມການປັບປຸງທົ່ວໄປຂອງທັກສະການດໍາເນີນງານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເຄນເທິງຫົວ.
