ແລ່ນສູງສຸດຂົວເຄນເປັນການແກ້ໄຂການຍົກປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດເພາະວ່າມັນກວມເອົາລະດັບຄວາມກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ. ການອອກແບບ beam ດຽວ, double beam ແລະ box beam ອອກແບບ, ມີທາງເລືອກທີ່ພຽງພໍກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ.
ແລ່ນສູງສຸດເໜືອຫົວເຄນແມ່ນລົດເຄນທີ່ລົດບັນທຸກທ້າຍ ຫຼືລົດບັນທຸກສ່ວນທ້າຍແມ່ນໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນໂດຍລົດເຄນ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງເທິງຂອງລົດເຄນ. ສໍາລັບອາຄານທີ່ມີການເກັບກູ້ຈໍາກັດ, ແລ່ນເທິງເໜືອຫົວcranes ໃຫ້ຄວາມສູງຍົກຫຼາຍກ່ວາ cranes cantilever. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າ ແລ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງເທິງຂອງ beam ໄດ້. ຖ້າການເກັບກູ້ແລະການຍົກລະດັບຄວາມສູງແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການຕັດສິນໃຈຂອງທ່ານ, ເຄນແລ່ນເທິງ beam double ໃຫ້ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການເກັບກູ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ໄດ້ທາງເທີງແລ່ນ eot crane ມີການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການປະຕິບັດ interlocking, ໂຄງປະກອບການຫນາແຫນ້ນ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ຄopared ກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ຄວາມສູງຍົກແມ່ນສູງກວ່າ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ hook ແລະກໍາແພງແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ເຊິ່ງປະສິດທິພາບສາມາດເພີ່ມພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ.
ການດໍາເນີນງານກ້ຽງ. Fການຈັດຕໍາແໜ່ງ astuຮ້ອງຂັບຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດກໍານົດການໂຫຼດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການຍົກຫຼືການດໍາເນີນງານ, ຫຼຸດຜ່ອນການ swing ຂອງລິຟ, ແລະເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
ໄດ້ທາງເທີງແລ່ນ eot crane ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ hoist ໄຟຟ້າເອີຣົບທີ່ມີການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນແລະປະສິດທິພາບການຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງເພີ່ມຄວາມປອດໄພ.
ແລ່ນສູງສຸດຂົວເຄນລະບົບແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກບ່ອນທີ່ການໂຫຼດຫນັກກວ່າຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍົກແລະໂອນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ແລ່ນເທິງຂົວລະບົບເຄນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດມີຄວາມສາມາດໃນການຍົກຂອງ 20 ໂຕນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ເຄນແລ່ນເທິງແມ່ນອອກແບບມາສໍາລັບການຍົກຫນັກແທນທີ່ຈະໃຊ້ງ່າຍແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. cranes ແລ່ນເທິງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ຂອງວົງເລັບຫຼືຖັນສະຫນັບສະຫນູນເອກະລາດທີ່ຕິດກັບສະຫນັບສະຫນູນເຫຼັກຂອງອາຄານເພື່ອບັນລຸຄວາມສາມາດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງສາງ, ເຄື່ອງຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການຜະລິດໂລຫະ, ພະລັງງານລົມ, ການຜະລິດລົດໃຫຍ່, ອົງປະກອບ prefabricated, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແລະຂົງເຂດອື່ນໆ. ຖ້າຫາກວ່າການດໍາເນີນງານສະພາບແວດລ້ອມພິເສດແມ່ນຕ້ອງການ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບຂົວແລ່ນເທິງເຄນການປັບແຕ່ງການອອກແບບ.
