A gantry craneແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ crane overhead, ແຕ່ແທນທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປໃນ runway ໂຈະ, ໄດ້gantrycrane ໃຊ້ຂາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຂົວແລະ hoist ໄຟຟ້າ. ຂາເຄນເຄື່ອນທີ່ຢູ່ເທິງລາງລົດໄຟຄົງທີ່ຝັງຢູ່ໃນພື້ນ ຫຼືວາງຢູ່ເທິງພື້ນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ cranes gantry ແມ່ນພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ມີເຫດຜົນທີ່ຈະບໍ່ລວມເອົາລະບົບທາງແລ່ນເທິງຫົວ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກກາງແຈ້ງຫຼືຂ້າງລຸ່ມນີ້ລະບົບເຄນຂົວຂ້າມຫົວທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ບໍ່ຄືກັບລົດເຄນຂົວ, ກກາບດຽວgantry craneບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຢູ່ໃນອາຄານ's ໂຄງປະກອບການສະຫນັບສະຫນູນ—ການກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ beams runway ຖາວອນແລະຖັນສະຫນັບສະຫນູນ. ໃນບາງກໍລະນີ, ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນອຸປະກອນການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະສາມາດເປັນການແກ້ໄຂທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບ crane ຂົວທີ່ລະບຸທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
ລົດເຄນ Gantry ແມ່ນໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກກາງແຈ້ງຫຼືພາຍໃນທີ່ບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງ beams ແລະຖັນທີ່ສົມບູນ, ຫຼືພວກມັນສາມາດນໍາໃຊ້ພາຍໃຕ້ລະບົບ crane overhead ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. cranes ຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກໄຮ້ສາຍໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນ shipyards, ເດີ່ນທາງລົດໄຟ, ໂຄງການນອກພິເສດເຊັ່ນ: ການກໍ່ສ້າງຂົວ, ຫຼືໃນໂຮງງານເຫຼັກບ່ອນທີ່ຫ້ອງສູງອາດຈະມີບັນຫາ.
beam ຫຼັກ: crane gantry 5 ໂຕນ ກັບ rການອອກແບບກະດານບັງຄັບ. ສາມາດຕິດຕັ້ງຜ້າຄຸມຝົນໄດ້. ມີ bumpers ຢູ່ທັງສອງສົ້ນ. ຕິດຕັ້ງແຜ່ນເຫຼັກມຸມ ແລະທໍ່ທໍ່. ມີປະເພດກ່ອງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະ camber ມາດຕະຖານ. ຈະມີແຜ່ນເສີມພາຍໃນ.
Gວົງມົນ: beam ຍ່າງພື້ນດິນແມ່ນມີອຸປະກອນແລ່ນຢູ່ທັງສອງສົ້ນ.
ຂາສະຫນັບສະຫນູນ: ແຜ່ນເຫຼັກໂຄງສ້າງກາກບອນ Q235B, ທົນທານ, ທົນທານແລະງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ. ຂາສະຫນັບສະຫນູນຈະຖືກ sandblasted ເພື່ອເອົາ rust ແລະ painted ດ້ວຍ primer epoxy ສັງກະສີເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ crane ຈາກ rusting.
Hoist:Model CD1, MD1 wire rope electric hoist ເປັນອຸປະກອນຍົກຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ beam ດຽວ, ຂົວ, gantry ແລະ jib cranes.ໄດ້crane gantry girder ດຽວຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຮງງານ, ບໍ່ແຮ່ແລະສາງ.
ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກໄຮ້ສາຍ: ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກໄຮ້ສາຍສາມາດດໍາເນີນການຫ່າງໄກສອກຫຼີກພາຍໃນ 200 ແມັດ. ມັນປອດໄພແລະສະດວກໃນການນໍາໃຊ້, ງ່າຍດາຍໃນການດໍາເນີນງານແລະປະສິດທິພາບສູງ.
ລະບົບຄວາມປອດໄພ: 5 ໂຕນ gantry crane ມີ lift limit switch. ສະຫຼັບຈຳກັດການເດີນທາງ. ຈຳກັດການໂຫຼດເກີນ.
