ເຄນຢາງຢາງ-tyred terminal terminal ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄນ RTG, ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບມືກັບການໂຫຼດຫນັກຢູ່ໃນເດີ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີແລະສະຖານທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າອື່ນໆ. ເຄນເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ຢາງຢາງ, ເຊິ່ງສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ອ້ອມເດີ່ນເພື່ອເຂົ້າເຖິງພາຊະນະຕ່າງໆ.
ບາງສ່ວນຂອງຄຸນນະສົມບັດຂອງ cranes RTG ໂຕນຂະຫນາດໃຫຍ່ປະກອບມີ:
1. ຄວາມສາມາດໃນການຍົກນໍ້າໜັກ – ລົດເຄນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຍົກໄດ້ເຖິງ 100 ໂຕນ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການບັນຈຸພາຊະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສິນຄ້າຫນັກອື່ນໆ.
2. ການດໍາເນີນງານຄວາມໄວສູງ - ດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ລົດເຄນ RTG ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ໄວແລະມີປະສິດທິພາບຮອບເດີ່ນ.
3. ລະບົບການຄວບຄຸມແບບພິເສດ – ເຄື່ອງເຄນ RTG ທີ່ທັນສະໄຫມມີການຕິດຕັ້ງລະບົບຄອມພິວເຕີທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄນແລະການປະຕິບັດການຍົກໄດ້ຊັດເຈນ.
4. ການອອກແບບທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ – ເຄນ RTG ຖືກອອກແບບມາເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບພາຍນອກທີ່ຮຸນແຮງ, ລວມທັງລົມແຮງແລະຝົນຕົກຫນັກ.
5. ຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພ – ລົດເຄນເຫຼົ່ານີ້ມີຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ, ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ, ແລະລະບົບປ້ອງກັນການປະທະກັນ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ລົດເຄນ RTG ທີ່ມີໂຕນຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປະຕິບັດການບັນຈຸແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສະຫນອງຄວາມໄວ, ພະລັງງານ, ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບຜ່ານທ່າເຮືອແລະສະຖານີອື່ນໆ.
A large Tonnage Terminal Rubber Tire Gantry Crane ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຍົກແລະຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຫນັກຢູ່ທ່າເຮືອທະເລແລະສະຖານີຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆ. ເຄນປະເພດນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນທ່າເຮືອບັນຈຸສິນຄ້າທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່ບ່ອນທີ່ຄວາມໄວ ແລະປະສິດທິພາບມີຄວາມສໍາຄັນໃນການເຄື່ອນຍ້າຍຕູ້ຄອນເທນເນີຈາກເຮືອໄປຫາລົດບັນທຸກ ຫຼືລົດໄຟ.
ເຄື່ອງຈັກຢາງລົດບັນທຸກຢາງຂະໜາດໃຫຍ່ມີການນຳໃຊ້ໃນຫຼາຍອຸດສາຫະກຳ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະການຂົນສົ່ງ. ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສໍາຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ທ່າເຮືອການຄ້າປະສິດທິພາບແລະຜະລິດຕະພັນ, ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາການບັນທຸກສິນຄ້າ, ແລະປັບປຸງຂະບວນການການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, Tonnage Terminal Rubber Tire Gantry Crane ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສໍາຄັນໃນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂອງ terminal ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບ.
ຂະບວນການຂອງການຜະລິດ Tonnage Terminal Rubber Tire Gantry Crane ມີຂະບວນການສະລັບສັບຊ້ອນຂອງການອອກແບບ, ວິສະວະກໍາແລະການປະກອບອົງປະກອບຕ່າງໆ. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງລົດເຄນປະກອບມີໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ລະບົບໄຟຟ້າ, ແລະລະບົບຄວບຄຸມ.
ໂຄງສ້າງເຫຼັກໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງສິນຄ້າແລະທົນທານຕໍ່ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງຂອງສະພາບແວດລ້ອມຂອງທ່າເຮືອ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກສະຫນອງພະລັງງານສໍາລັບລົດເຄນເພື່ອຍົກແລະຍ້າຍສິນຄ້າ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບໄຟຟ້າສະຫນອງການຄວບຄຸມສໍາລັບລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ. ລະບົບການຄວບຄຸມໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງ crane ແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າ. ການປະກອບສຸດທ້າຍຂອງ crane ແມ່ນເຮັດຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອທີ່ມັນຈະຖືກນໍາໃຊ້, ແລະການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດແມ່ນດໍາເນີນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນມີຄວາມປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້.