cranes gantry mounted rail (RMGs) ແມ່ນ cranes ພິເສດທີ່ໃຊ້ໃນ terminals ຕູ້ຄອນເທນເນີແລະ intermodal yards ເພື່ອຈັດການແລະ stack ຂົນສົ່ງບັນຈຸ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອດໍາເນີນການກ່ຽວກັບ rails ແລະສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການຈັດການບັນຈຸບັນຈຸປະສິດທິພາບ. ນີ້ແມ່ນບາງລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງ cranes gantry mounted rail:
Rail-Mounted Design: RMGs ແມ່ນຕິດຢູ່ເທິງທາງລົດໄຟຫຼື gantry rails, ໃຫ້ພວກເຂົາເດີນທາງໄປຕາມເສັ້ນທາງຄົງທີ່ຢູ່ໃນສະຖານີຫຼືເດີ່ນ. ການອອກແບບທີ່ຕິດຢູ່ທາງລົດໄຟໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບການດໍາເນີນງານການຈັດການຕູ້ຄອນເທນເນີ.
ຄວາມອາດສາມາດຂອງການຍົກ ແລະ span: RMGs ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີ span ຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອກວມເອົາແຖວບັນຈຸບັນຈຸຫຼາຍແລະສາມາດຈັດການຂະຫນາດບັນຈຸທີ່ກວ້າງຂວາງ. ພວກມັນມີຢູ່ໃນຄວາມສາມາດໃນການຍົກຕ່າງໆ, ຕັ້ງແຕ່ສິບຫາຮ້ອຍໂຕນ, ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງສະຖານີ.
Stacking Height: RMGs ມີຄວາມສາມາດ stacking container ໃນແນວຕັ້ງເພື່ອເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ໃນ terminal ສູງສຸດ. ພວກເຂົາສາມາດຍົກຕູ້ຄອນເທນເນີໃຫ້ມີຄວາມສູງທີ່ສໍາຄັນ, ປົກກະຕິແລ້ວສູງເຖິງຫ້າຫາຫົກຕູ້ຄອນເທນເນີສູງ, ຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າແລະຄວາມສາມາດໃນການຍົກຂອງເຄນ.
Trolley ແລະ Spreader: RMGs ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີລະບົບ trolley ທີ່ແລ່ນຕາມລໍາຕົ້ນຂອງ crane ໄດ້. trolley ປະຕິບັດຕົວແຜ່ກະຈາຍ, ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຍົກແລະຕ່ໍາພາຊະນະ. ເຄື່ອງແຜ່ກະຈາຍສາມາດປັບໃຫ້ພໍດີກັບຂະຫນາດບັນຈຸແລະປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
Terminals ຕູ້ຄອນເທນເນີ: RMGs ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕູ້ຄອນເທນເນີສໍາລັບການຈັດການແລະ stacking ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການໂຫຼດແລະ unloading ຕູ້ຄອນເທນເນີຈາກເຮືອ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການໂອນຕູ້ຄອນເທນເນີລະຫວ່າງພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງສະຖານີ, ເຊັ່ນ: ເດີ່ນເກັບຮັກສາ, ພື້ນທີ່ໂຫຼດຂອງລົດບັນທຸກ, ແລະຂ້າງທາງລົດໄຟ.
ເດີ່ນ Intermodal: RMGs ແມ່ນໃຊ້ໃນເດີ່ນ intermodal ບ່ອນທີ່ບັນຈຸບັນຈຸຖືກໂອນລະຫວ່າງວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ເຮືອ, ລົດບັນທຸກ, ແລະລົດໄຟ. ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດໃຫ້ການຈັດການພາຊະນະບັນຈຸທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເປັນລະບຽບ, ຮັບປະກັນການໂອນທີ່ລຽບງ່າຍແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການໄຫຼຂອງສິນຄ້າ.
ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງລົດໄຟ: ເຄນທີ່ຕິດຢູ່ທາງລົດໄຟແມ່ນໃຊ້ໃນສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງລົດໄຟເພື່ອຈັດການຕູ້ຄອນເທນເນີແລະເຄື່ອງບັນທຸກໜັກອື່ນໆສໍາລັບການປະຕິບັດການໂຫຼດແລະຂົນສົ່ງລົດໄຟ. ພວກເຂົາເຈົ້າອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການໂອນສິນຄ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບລະຫວ່າງລົດໄຟແລະລົດບັນທຸກຫຼືພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາ.
ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກດ້ານອຸດສາຫະກໍາ: RMGs ຊອກຫາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນໂຮງງານອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆບ່ອນທີ່ການໂຫຼດຫນັກຕ້ອງຖືກຍ້າຍແລະ stacked. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນໂຮງງານຜະລິດ, ຄັງສິນຄ້າ, ແລະສູນຈໍາຫນ່າຍສໍາລັບການຈັດການວັດສະດຸ, ສ່ວນປະກອບ, ແລະຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ.
ການຂະຫຍາຍພອດແລະການຍົກລະດັບ: ເມື່ອຂະຫຍາຍຫຼືປັບປຸງທ່າເຮືອທີ່ມີຢູ່, ເຄນທີ່ຕິດຢູ່ທາງລົດໄຟມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ. ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ປະສິດທິພາບຂອງພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ແລະເສີມຂະຫຍາຍຜົນຜະລິດໂດຍລວມຂອງພອດ.
ການອອກແບບແລະວິສະວະກໍາ: ຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂັ້ນຕອນການອອກແບບແລະວິສະວະກໍາ, ບ່ອນທີ່ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງ crane-mounted gantry crane ຖືກກໍານົດ. ນີ້ປະກອບມີປັດໃຈເຊັ່ນ: ຄວາມອາດສາມາດຍົກ, span, ຄວາມສູງ stacking, ຄຸນນະສົມບັດອັດຕະໂນມັດ, ແລະການພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພ. ວິສະວະກອນໃຊ້ຊອບແວທີ່ຊ່ວຍໃນການອອກແບບຄອມພິວເຕີ (CAD) ເພື່ອພັດທະນາແບບຈໍາລອງ 3D ລະອຽດຂອງລົດເຄນ, ລວມທັງໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍ, ລະບົບ trolley, ເຄື່ອງແຜ່ກະຈາຍ, ລະບົບໄຟຟ້າ, ແລະກົນໄກການຄວບຄຸມ.
ການກະກຽມວັດສະດຸແລະການຜະລິດ: ເມື່ອການອອກແບບສໍາເລັດຮູບ, ຂະບວນການຜະລິດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກະກຽມວັດສະດຸ. ພາກສ່ວນເຫຼັກແລະແຜ່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແມ່ນຈັດຊື້ຕາມຂໍ້ກໍາຫນົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ວັດສະດຸເຫຼັກໄດ້ຖືກຕັດ, ຮູບ, ແລະ fabricated ເປັນອົງປະກອບຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ beams, ຖັນ, ຂາ, ແລະ bracings, ການນໍາໃຊ້ຂະບວນການເຊັ່ນ: ຕັດ, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະເຄື່ອງຈັກ. ການຜະລິດແມ່ນເຮັດຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາແລະມາດຕະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ.
ສະພາແຫ່ງ: ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການປະກອບ, ອົງປະກອບ fabricated ໄດ້ຖືກນໍາມາຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງເປັນໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງ crane gantry mounted rail. ນີ້ປະກອບມີ beam ຕົ້ນຕໍ, ຂາ, ແລະໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນ. ລະບົບ trolley, ເຊິ່ງປະກອບມີເຄື່ອງຈັກ hoisting, trolley frame, ແລະ spreader, ແມ່ນປະກອບແລະປະສົມປະສານກັບໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍ. ລະບົບໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນສາຍການສະຫນອງພະລັງງານ, ແຜງຄວບຄຸມ, ມໍເຕີ, ເຊັນເຊີ, ແລະອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ, ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແລະເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມແລະການຄວບຄຸມຂອງ crane.