ການຍົກ Gantry ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການຜະລິດທົ່ວໄປ, ສີມັງ, ການກໍ່ສ້າງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ docks loading ທາງອາກາດແລະສາງເພື່ອຈັດການການຂົນສົ່ງຈໍານວນຫຼາຍ. crane gantry ຂ້າງດຽວແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຖືວ່າເປັນປະເພດນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງ crane gantry ເນື່ອງຈາກວ່າການອອກແບບຂອງໂຄງສ້າງມີພຽງແຕ່ beam, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານທີ່ເປີດອາກາດເຊັ່ນ: ເດີ່ນວັດສະດຸ, ຫ້ອງປະຊຸມ, ຄັງສິນຄ້າສໍາລັບການໂຫຼດແລະ unloading ວັດສະດຸ. crane gantry ຂ້າງດຽວແມ່ນ crane ທໍາມະດາທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບການຈັດການວັດສະດຸທົ່ວໄປ, ມັກຈະໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ນອກ, ຄັງສິນຄ້າ, ທ່າເຮືອ, ອຸດສາຫະກໍາ granite, ອຸດສາຫະກໍາທໍ່ຊີມັງ, ເດີ່ນເປີດ, ຕູ້ເກັບມ້ຽນ, ແລະບ່ອນຈອດເຮືອ, ແລະອື່ນໆ. ການຈັດການໂລຫະທີ່ລະລາຍ, ໄວໄຟ, ຫຼືວັດຖຸລະເບີດ. ລົດເຄນປະເພດກ່ອງດ່ຽວມີຂະໜາດກາງ, ເຄນເດີນທາງ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີເຄື່ອງຍົກ MD ໄຟຟ້າມາດຕະຖານເປັນຕົວຍົກ, ມີເຄື່ອງຍົກໄຟຟ້າຂ້າມຜ່ານເຫຼັກ I-steel ຕ່ໍາຂອງເກຍຫຼັກ, ເຮັດຈາກແຜ່ນເຫຼັກ. , ເຊິ່ງຜະລິດຈາກແຜ່ນເຫຼັກ, ເຊັ່ນ C-steel, ແລະແຜ່ນເຫຼັກ insulating, ແລະ I-steel.
SEVENCRANE ສະຫນອງການຍົກ gantry ປະເພດຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: gantry ສໍາເລັດຮູບແລະເຄິ່ງສົມບູນໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງໂຄງສ້າງຕີນ, gantry gantry, storehouse gantry, dockside gantry, dockside gantry, dockside gantry, dockside gantry, ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ນອກເຫນືອໄປຈາກ cranes gantry ດ່ຽວທົ່ວໄປທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, SEVENCRAN -E ອອກແບບແລະຜະລິດ cranes gantry ມືຖື beam ດຽວສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ, ລວມທັງ beam ດ່ຽວຢາງປະເພດ geared gantry ໄຟຟ້າແລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
ເມື່ອຖືກອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຄນຂ້າງດຽວສາມາດເພີ່ມການຜະລິດປະຈໍາວັນໄດ້, ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການດໍາເນີນງານທີ່ມີພື້ນທີ່ຈໍາກັດຂອງພື້ນເຮືອນແລະຄວາມຕ້ອງການການເກັບກູ້ເທິງຫົວຂອງລົດເຄນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງເຖິງຂະຫນາດກາງ. ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ beam ເພື່ອ traverse, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທົ່ວໄປມີນ້ໍາຕາຍຕ່ໍາ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາສາມາດໃຊ້ປະໂຍດຈາກລະບົບຕິດຕາມທີ່ເບົາກວ່າແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນອາຄານທີ່ມີຢູ່. ການກໍ່ສ້າງ cranes ລຸ່ມ-deck ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບລະບົບ trunnion, ໃນການຍົກຍ້າຍຂອງການໂຫຼດແມ່ນຕ້ອງການຈາກອ່າວຫນຶ່ງໄປອີກ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຍົກຍ້າຍໄປ monorails, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກັບ crane ອື່ນ, ຫຼື off-shoot.