ລົດເຂັນ hoist ແມ່ນກົນໄກການ hoisting ຂອງ crane overhead ຂົວແລະອົງປະກອບທີ່ຮັບຜິດຊອບໂດຍກົງ. ຄວາມສາມາດໃນການຍົກສູງສຸດຂອງ trolley hoist ຂອງ crane overhead ໂດຍທົ່ວໄປສາມາດບັນລຸ 320 ໂຕນ, ແລະຫນ້າທີ່ເຮັດວຽກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ A4-A7.
beam ທ້າຍຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນຊຸດ crane overhead ຕົ້ນຕໍ. ຫນ້າທີ່ຂອງຕົນແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ beam ຕົ້ນຕໍ, ແລະລໍ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງ beam ທ້າຍເພື່ອຍ່າງເທິງຂົວ crane rail rail.
hook Crane ຍັງເປັນປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງອຸປະກອນຍົກ. ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນການແຂວນເຊືອກສາຍຂອງ hoist ໄຟຟ້າຫຼື trolley hoist ໂດຍວິທີການຕັນ pulley ແລະອົງປະກອບອື່ນໆເພື່ອຍົກວັດຖຸຫນັກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຫນ້າທີ່ຂອງມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບຜິດຊອບນ້ໍາຫນັກສຸດທິຂອງສິນຄ້າທີ່ຈະຍົກ, ແຕ່ຍັງຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດຜົນກະທົບທີ່ເກີດຈາກການຍົກແລະເບກ. ໃນຖານະເປັນຊຸດເຄນເທິງຫົວ, ນ້ໍາຫນັກທົ່ວໄປຂອງ hook ສາມາດບັນລຸເຖິງ 320 ໂຕນ.
ລໍ້ເຄນແມ່ນຫນຶ່ງໃນອາໄຫຼ່ເຄນທີ່ສໍາຄັນ eot. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຕິດຕໍ່ກັບການຕິດຕາມ, ສະຫນັບສະຫນູນການໂຫຼດ crane ແລະດໍາເນີນການລະບົບສາຍສົ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກທີ່ດີໃນການກວດສອບລໍ້ເພື່ອເຮັດສໍາເລັດວຽກງານຍົກໃຫ້ດີຂຶ້ນ.
ຖັງ grab ຍັງເປັນເຄື່ອງມືຍົກທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກໍາຍົກ. ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນການຈັບແລະປ່ອຍວັດສະດຸຈໍານວນຫລາຍໂດຍຜ່ານການເປີດແລະປິດຂອງມັນເອງ. ອົງປະກອບຂອງຂົວ crane grab bucket ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປຫຼາຍສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈໍານວນຫຼາຍແລະການຍຶດໄມ້. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນມີຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການນໍາໃຊ້ໃນບໍ່ຖ່ານຫີນ, ການກໍາຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອ, ໂຮງງານຕັດໄມ້ແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ.
ການສະກົດຈິດຍົກແມ່ນປະເພດຂອງອາໄຫຼ່ crane eot, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກກ້າ. ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນເປີດກະແສໄຟຟ້າ, ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຈະຍຶດຫມັ້ນກັບວັດຖຸແມ່ເຫຼັກເຊັ່ນ: ເຫຼັກ, ຍົກມັນໄປບ່ອນທີ່ກໍານົດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕັດກະແສໄຟຟ້າ, ການສະກົດຈິດຈະຫາຍໄປ, ແລະວັດຖຸເຫຼັກແລະເຫຼັກໄດ້ຖືກວາງລົງ.
ຕູ້ເຄນແມ່ນອົງປະກອບຂອງເຄນຂົວທາງເລືອກ. ຖ້າຫາກວ່າຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງ crane ຂົວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, cab ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອດໍາເນີນການ crane ຂົວ.