ກອບປະຕູ: ກອບປະຕູມີປະເພດຕົ້ນຕໍດຽວແລະປະເພດ double girder ສອງຊະນິດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງວັດສະດຸ, ພາກສ່ວນ cress-ການປ່ຽນແປງຕົ້ນຕໍຂອງການເພີ່ມປະສິດທິພາບ.
ກົນໄກການເດີນທາງ: ມັນສາມາດຮັບຮູ້ 12 ຫນ້າທີ່ການຍ່າງເຊັ່ນ: ເສັ້ນຊື່, ທິດທາງນອນ, ພືດຫມູນວຽນແລະການຫັນ.
ສາຍແອວແຂງ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາໃນການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນ, ມັນຮັບຮອງເອົາສາຍແອວທີ່ອ່ອນແລະແຫນ້ນເພື່ອຮັບປະກັນບໍ່ມີອັນຕະລາຍຕໍ່ເຮືອໃນເວລາຍົກ.
Crane Cabin: ກອບທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແມ່ນໂດຍ profile ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແລະແຜ່ນມ້ວນເຢັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແມ່ນສໍາເລັດດ້ວຍເຄື່ອງ CNC.
ກົນໄກການຍົກ: ກົນໄກການຍົກຮັບຮອງເອົາລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການໂຫຼດ, ໄລຍະຫ່າງຂອງຈຸດຍົກສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຮັກສາການຍົກພ້ອມກັນຂອງຈຸດຍົກຫຼາຍແລະຜົນຜະລິດ.
Hook ລົດຕົ້ນຕໍ: ຢູ່ໃນຄູ່ຂອງ hook ລົດຕົ້ນຕໍ, ທັງສອງ girder ຕົ້ນຕໍໄດ້ຖືກຕັ້ງ, ແຕ່ອາດຈະຢູ່ໂດດດ່ຽວແລະການເຄື່ອນໄຫວຂ້າງຄຽງ 0-2m.
ທ່າເຮືອ ແລະຈຸດເຊື່ອມຕໍ່: ນີ້ແມ່ນພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບ cranes ເຮືອມືຖື. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການການໂຫຼດແລະ unloading ຢູ່ທ່າເຮືອແລະຢູ່ປາຍຍອດ, cranes ເຮືອເຄື່ອນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ສໍາເລັດຢ່າງວ່ອງໄວແລະປະສິດທິຜົນການດໍາເນີນງານການໂຫຼດແລະ unloading ຂອງພາຊະນະ, ສິນຄ້າຈໍານວນຫຼາຍແລະບັນຫາຫນັກຕ່າງໆ. ພວກເຂົາສາມາດກວມເອົາທັງຫມົດ terminal ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການໂຫຼດແລະ unloading.
ການກໍ່ສ້າງແລະການສ້ອມແປງເຮືອ: ການຍົກມືຖືທາງທະເລມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງແລະສ້ອມແປງເຮືອ. ພວກເຂົາສາມາດຍົກອຸປະກອນໜັກ ແລະໂມດູນພາຍໃນ ແລະ ນອກຫ້ອງໂດຍສານ, ແລະຊ່ວຍໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເຮືອ.
ວິສະວະກໍາທາງທະເລ: ໃນການກໍ່ສ້າງວິສະວະກໍາທາງທະເລເຊັ່ນ: ການຂຸດຄົ້ນນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ offshore ແລະການກໍ່ສ້າງຟາມລົມນອກຝັ່ງ, ການຍົກເຄື່ອນທີ່ທາງທະເລສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນໃນ cabins ຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອສໍາເລັດການຍົກອຸປະກອນຫນັກແລະພາກສ່ວນການກໍ່ສ້າງ.
ການນໍາໃຊ້ທາງການທະຫານ: ບາງເຮືອທະຫານຂະຫນາດໃຫຍ່ຍັງຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງກັບ cranes ເຮືອໂທລະສັບມືຖື. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການໂຫຼດ, unloading ແລະການໂອນເຮືອບິນ, ລະບົບອາວຸດແລະອຸປະກອນຫນັກອື່ນໆ.
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າພິເສດ: ບາງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າພິເສດທີ່ມີປະລິມານຫຼືນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ຫມໍ້ແປງ, ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ແລະອື່ນໆ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ມີໂຕນຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: lifts ການເດີນທາງທາງທະເລໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໂຫຼດແລະ unloading.
ການອອກແບບແລະການວາງແຜນ. ກ່ອນການຜະລິດ, ວຽກງານການອອກແບບແລະການວາງແຜນຢ່າງລະອຽດທໍາອິດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ. ວິສະວະກອນກໍານົດສະເພາະຂອງ crane ເຮືອເຄື່ອນທີ່ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າແລະມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ, ລວມທັງຄວາມສາມາດໃນການຍົກ, ລະດັບການເຮັດວຽກ, ລະດັບ, ວິທີການຫ້ອຍ, ແລະອື່ນໆ.
ການຜະລິດໂຄງສ້າງ. ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງ crane ເຮືອເຄື່ອນທີ່ປະກອບມີ beam ແລະຖັນ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂຄງສ້າງເຫຼັກ. ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕັດເຫຼັກ, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ເຄື່ອງຈັກແລະຂະບວນການອື່ນໆ.
ສະພາແລະການມອບຫມາຍ. ຜູ້ອອກແຮງງານຈໍາເປັນຕ້ອງປະກອບອົງປະກອບຕ່າງໆຢ່າງເປັນລະບຽບແລະເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ແລະສາຍຕາມຮູບແຕ້ມຂອງການອອກແບບ. ຫຼັງຈາກປະກອບສໍາເລັດແລ້ວ, ການທົດສອບການເຮັດວຽກທີ່ສົມບູນແບບແລະການແກ້ບັນຫາການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຕົວຊີ້ວັດທັງຫມົດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.